Купить FADA BULLi FADA BULLi, 600W в Сумах - с Доставкой По Всей Украине

Описание

Електротрайк (триколісний електровелосипед) FADA BULLi Електротрайк FADA BULLі як і інші триколісні кошти для пересування в модельному ряді FADA по суті є триколісним велосипедом. Однак в його конструкції є чимало відмінностей від звичних оку велосипедів в прямому сенсі цього слова. Основною технічною особливістю всіх трайків FADA є електродвигун. Це не інтегрований варіант велосипедного мотор-колеса. Мотор на моделях Fada представляє собою відокремлений тяговий модуль виносного типу. Він Бесщеточний з приводним валом (сердечником) з термоупрочнённой стали. Це двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребрами для зовнішньої тепловіддачі. В конструкції двигуна застосована одна з найновіших технологій, яка заснована на використанні не неодімових магнітів, а алюміній-нікель-кобальтових елементів зі сплаву AlNiCo. Магніти цього типу мають гарну термостійкість і механічну міцність. Виливок є найбільш широко використовуваним способом виробництва таких магнітів. Вони використовуються в гальмівних системах ABS в автомобілях, язичкових контактах, Сплав AlNiCo має ряд важливих характеристик: низька коерцитивність високий рівень залишкової індукції: магніти деяких форм можуть створювати потужні магнітні поля максимальна робоча температура до 450 ° C складається з відносно дорогої сировини: нікелю і кобальту Якщо висловитися більш зрозуміло - найбільш важливим і значущим плюсом магнітів AlNiCo є довготривалість їх ефективності. Електро-магнітна індукція зберігається протягом декількох років без істотного зниження, а це забезпечує електромотора тривалу працездатність протягом тривалого терміну експлуатації. Привід від двигуна організований через понижуючий редуктор шестеренчатого типу з двома півосями нерівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрайка. Це обумовлює високу експлуатаційну надійність елемента і звичайно ж виключає наявність приводних зірок, ланцюгів і всього того, що на такій техніці дуже швидко зношувалося б. З урахуванням ваги самої моделі і навіть дозволеної навантаження в 170-180 кг. шестерний редуктор + приводні півосі - просте і дуже надійне рішення, яке не потребує частого регулювання, очищення та заміни деталей. Єдине увагу час від часу потрібно приділяти заміні трансмісійного масла в редукторі або залити після придбання більш якісний варіант з числа іменитих і таким чином збільшити інтервал заміни. Електротрайк FADA насправді не призначений для того, щоб долати складні рельєфи. Звичайно він може впоратися з проїздом ям і вибоїн на наших дорогах на малому і середньому ходу, але це транспорт не для бездоріжжя, тому не було ніякого сенсу ускладнювати конструкцію підвісок здорожуючи її і роблячи більш вразливою. Підвіска на всіх електротрайках здійснена за принципом простоти і надійності. Ззаду міст спочиває на двох поздовжніх важелях, які між собою додатково з'єднані поперечним розпірним елементом закритого прямокутного перетину. У передній частині вони кріпляться через сайлентблоки до рами, а в частині встановлений амортизатор з пружиною. Конструкція являє собою залежну підвіску з поперечною балкою заднього моста. Причому сама балка моста знаходиться над П-образної конструкцією важелів і поперечного елемента. Це виконано для того, щоб зменшити вразливість деталей і збільшити дорожній просвіт ззаду. Передня ж підвіска являє собою класичну телескопічну вилку. Нічого зайвого і складного. Електротрицикл розрахований для використання двома пасажирами + водій. У ньому передбачена можливість трансформації сидіння для забезпечення окремих місць. Модель оснащена передньої багажної кошиком для практичного використання в домашній господарської діяльності, пов'язаної з необхідністю перевезення малогабаритної поклажі. На догоду безпеки рама Bulli забезпечена в передній частині потужними трубчастими приливами, які складають основу силового каркаса. Вони передбачені для того, щоб в разі якщо на шляху зустрінеться перешкода в з яким зіткнення не уникнути, м'яття передньої вилки може статися але рама зможе протистояти надлишкової деформації. Бордюри звичайно таранити не потрібно, але впевненості в міцності додає. Функциональной особенностью модели является полноценное для взрослого человека сдвижное сидение. Если на трайке перемещается один человек, он может выбрать для себя удобное положения благодаря огромному диапазону регулировки. Она предусмотрена для ситуаций, когда транспорт используется людьми с ограниченными возможностями или травмами ног, когда единственне удобное положение это полусогнутая нога, а значит для нее должно быть достаточно свободного пространства. Само сидение имеет боковые подлокотники и спинку с мягкой вставкой для более удобной посадки. При необхідності поїздки удвох, основне сидіння зсувається назад і простір під ним містить розкладне сидіння, які шляхом розвороту на 180 градусів являє собою платформу з м'яким набиванням. Не можна сказати що воно виключно зручне. Але доросла людина не дуже значною комплекції може на ньому розміститься і доїхати до місця призначення. Сидіння для третього молодшого пасажира орієнтований винятково на дітей. Відкидна подушечка попереду невелика за розміром, проте спеціально для зручності та безпеки на передній частині під кермом знайшли місце зручні поручні, для того, щоб дитина могла триматися і мати точку опори. Триколісний електровелосипед FADA BULLI в першу чергу орієнтований на мобільність двох або трьох осіб в умовах не надто великих відстаней. Він в будь-якому випадку більш стійкий ніж двоколісний велосипед і не вимагає особливих навичок в управлінні. Не потрібно очікувати від нього динамічних надможливостей, тому що він спочатку призначений для зовсім іншого: зручного переміщення на не дуже значні відстані кількох людей або однієї людини в спокійному і безпечному темпі. Проте двигун потужністю 600 Ватт дозволить моделі пересуватися впевнено навіть в умовах місцевості яка має перепади рельєфу, тобто така дорога не викличе надмірних обмежень для їзди. Пропонується модель в трьох колірних варіантах: синій перламутр, помаранчевий металік, жовто-салатовий перламутр і сірий металік. Максимальна швидкість заявлена ​​виробником може досягати 35 км / год, а максимально можлива дистанція пробігу може коливатися від 40 до 50 км. в залежності від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Хороші показники, враховуючи середньостатистичні потреби користувачів, невелику вартість самого електротрайка в парі з його практичністю при використанні в повсякденному житті. У стандартну комплектацію FADA BULLi входять: - Металева передня багажна корзина - Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду під самим сидінням - ЖК панель приладів з індикацією інформації про ступінь заряду батареї, швидкості, і індикатори зовнішнього освітлення - Дзеркала заднього виду; - Сигналізація з двома брелоками дистанційного керування - Розмірність і тип шин. Всі три покришки однакові, безкамерні шини 3.00-8 - Колісні диски легкосплавні - Гальмівна система: передній барабанний / задній барабанний; Батарейний батарея тягова свинцево-кислотна, тип батареї AGM із загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год). У стандарті до батареї додається стандартний зарядний пристрій для харчування батарей від звичайної електромережі з напругою 220 Вольт.