Shimano DEORE SL-M4100 levier de vitesse 10x droit avec indicateur de vitesse | Bike-Discount

Описание

Le levier de vitesse DEORE SL-M4100 10x Rapidfire Plus de Shimano se caractérise par un design léger, ergonomique et compact. Outre le comportement de changement de vitesse, la performance gagne également une vitesse. Avec une accessibilité du levier 20 % plus courte pour un changement de vitesse rapide et 35 % d'effort en moins (sans emballage d'origine). Formé à partir du même ADN que ses grands frères et sœurs : levier de vitesses DEORE SL-M4100 10x de Shimano Le levier de vitesses droit 10x de la DEORE bénéficie des mêmes technologies que ses frères et sœurs au niveau XTR, DEORE XT et SLX, entre autres de I-Spec EV. Cela permet une plage de réglage nettement plus large pour l'ergonomie individuelle du cockpit dans le domaine des leviers de commande et de frein. En combinaison avec d'autres technologies comme RAPIDFIRE PLUS et TWO-WAY RELEASE, ces leviers de vitesses permettent de passer les 10 vitesses de la cassette plus rapidement, plus précisément et plus confortablement que jamais dans les deux sens. Caractéristiques - Shimano DEORE SL-M4100 levier de vitesse à 10 vitesses à droite Rapidfire Plus | 2400mm Le levier est accessible 20% plus rapidement Construction compacte et légère Levier plus rapidement accessible et moins d'effort lors de l'utilisation pour une concentration continue pendant la conduite Flexibilité accrue et agencement du cockpit optimisé pour l'action 2-WAY-Release permet de libérer le câble en appuyant avec le pouce ou en tirant avec l'index. Ainsi, vous ne devez pas adapter votre style de conduite au dérailleur, mais le dérailleur s'adapte à votre style de conduite Caractéristiques du produit Domaine d'utilisation : VTT Groupe : DEORE M4100 Modèle : SL-M4100-R Type de dérailleur : Rapidfire Plus Fixation : Collier Montage : à droite Etapes de changement de vitesse à l'arrière : 10 fois Indicateur optique de vitesse : Oui Instant Release : Non Multi Release : Non 2-Way Release : Oui Réglage de la vitesse : Oui Matériau Poignée : Aluminium, peint Levier : Aluminium, GFRP Contenu de la livraison 1 x Shimano DEORE SL-M4100 levier de vitesse 10x droit (sans emballage original) 1 x câble intérieur Shimano 2400mm Gaine extérieure non comprise dans la livraison ! Technologies 2-Way ReleaseLe levier de déclenchement d'un levier de vitesses RAPIDFIRE Plus est tiré vers la poignée comme la gâchette d'un pistolet. Le levier de déclenchement des nouveaux leviers de vitesses RAPIDFIRE Plus de ALIVIO à XTR peut être actionné de la même manière. Il permet également de changer de vitesse par pression du pouce. Rapidfire PlusLe RAPIDFIRE Plus est utilisé par les vététistes depuis 1985. RAPIDFIRE Plus est toujours utilisé avec succès par différents groupes de coureurs, des compétiteurs de cross-country aux freeriders. RAPIDFIRE Plus est adapté aux changements de vitesse rapides. Le cycliste peut rétrograder jusqu'à trois vitesses en un seul coup de pédale. Tous les leviers de vitesses RAPIDFIRE Plus, de DEORE à XTR, sont équipés de 2-WAY-RELEASE (libération dans deux directions). Cela signifie que le câble de commande est libéré en tirant avec l'index ou en appuyant avec le pouce. I-Spec-EV I-SPEC EV crée une disposition du poste de conduite propre et optimisée pour l'action, ce qui permet à davantage de cyclistes de se concentrer et d'être plus flexibles. Avantages et caractéristiques La plage de réglage plus large permet à une grande variété de pilotes de trouver leur position optimale, quels que soient leur style de conduite, leurs préférences et leur morphologie. Le design ergonomique, l'accès plus rapide aux leviers et la facilité d'utilisation augmentent le confort de conduite et favorisent la concentration. Grâce à la plage de réglage plus large, les leviers I-SPEC EV peuvent être placés dans la position optimale pour les styles de conduite les plus divers (ENDURO, XC, etc.), les préférences du cycliste et son anatomie (position des mains et des bras). Sur l'I-SPEC EV, les pinces de frein sont placées plus à l'intérieur. Cela crée un point de contact supplémentaire entre le guidon et le levier de frein, ce qui augmente la rigidité du levier. Cet appui supplémentaire améliore considérablement le contrôle du vélo et l'efficacité du freinage. Il reste cependant de la place entre le collier de serrage et le point d'appui pour d'autres accessoires montés sur le guidon.