

Термостат АКПП lt1860 копия VAG 7L0317027A Mahle Behr TO975 со штуцерами - купить в интернет-магазине.
Dinâmica de preços
Queres saber quando vai baixar o preço deste item? Clique em «Rastrear Preço» e iremos informá-lo!
Descrição
Термостат используется для поддержания заданной рабочей температуры АКПП.ВАЖНО!!! для чего нужна заглушка и тройник - особенность работы термостата lt1860Термостат АКПП lt1860 7L0317027A со штуцерами - это так называемый байпас-термостат. Принцип его работы следующий: в холодном состоянии термоэлемент термостата закрывает выход на радиатор и направляет поток масла через внутреннюю перемычку-байпас, таким образом масло идет по "малому" кругу и не охлаждается в радиаторе. Когда температура масла достигает 75 градусов термостат начинает постепенно открываться и пропускать часть масла через радиатор, про этом постепенно перекрывая перемычку-байпас. К 85 градусам термостат полностью открывается и направляет поток масла через радиатор(масло идет по "большому" кругу).Важно: в закрытом и открытом состоянии потоки жидкости полностью не перекрываются, а распределяются в соотношении 10/90 и 90/10 соответственно. Это означает, что в закрытом состоянии термостат 10% потока пускает через радиатор, 90% через внутреннюю перемычку, а в открытом состоянии 90% идет через радиатор, 10% через перемычку. Наличие этих протоков не позволяет завоздушиваться радиаторам, особенно это актуально для пластинчатых радиаторов.термостат АКПП АКПП lt1860 производство Китай, является копией оригинального термостата VAG 7L0317027A , он же Mahle/Веhr TO975. Обозначения на термостате:G - getriebe (нем.)- коробка передач, трансмиссияK - kuhler (нем.) - охладитель, радиаторпри подключении очень важно соблюдать направление потока жидкости, в противном случае термостат может работать неправильно и открываться позжеТермостат lt1860 комплектуется фитингами нашего производства для подключения шлангов.Штуцеры производятся следующих диаметров:"10мм" - для шлангов с внутренним диаметром 10мм (3/8"). внутренний диаметр штуцера 8.5 мм, наружные диаметры шишки 11.5/10.2 мм - наиболее распространенный вариант магистралей охлаждения АКПП"8мм" - для шлангов с внутренним диаметром 8мм (5/16"). внутренний диаметр штуцера 7.0 мм, наружные диаметры шишки 8.2/10 мм"12мм" - для шлангов с внутренним диаметром 12мм (1/2"). внутренний диаметр 10 мм, наружные диаметры по шишке 14.3/13.0 мм
Avaliações de produtos 0
Ainda não há comentários para este produto. Se você comprou este produto, seja o primeiro a compartilhar suas impressões sobre ele!
Produtos Similares














