Поиск холодильного оборудования

Описание

Установка сбора хладагента VRR24LOS-R32 от Value с маслоотделителем и безмаслянным компрессором для работы с фреоном R32. Простая в использование, оснащена защитой от высокого давления, обладает функцией автоматической продувки.Установка сбора хладагента VRR24L-OS от Value, проста в использовании, оснащена защитой от высокого, низкого давления, от перелива при заполнении на 80%, обладает функцией автоматической продувки.Есть отделитель масла.Установка сбора хладагента VRR12LOS-R32 от Value с маслоотделителем и безмаслянным компрессором для работы с фреоном R32. Простая в использование, оснащена защитой от высокого давления, обладает функцией автоматической продувки.Установка сбора хладагента VRR12L-OS от Value, простая в использование, оснащена защитой от высокого давления, обладает функцией автоматической продувки. Есть маслоотделитель.Хладагент R507 производства Blowgrana, Китай. Широко применяется в среднетемпературных и низкотемпературных холодильных установках, промышленного и коммерческого холодоснабжения.Стандартный хладагент для торгового бытового оборудования, рассчитанного на низкие и средние температуры испарения, удовлетворяющий всем основным требованиям по безопасности в отношении токсичности и горючести. По своим свойствам близок к параметрам наиболее распространенного R-404a.Хладагент R22 впервые явил себя миру 1935 году. В самом начале предполагалась использовать R22 как рабочее вещество для холодильных машин на низком холоде. Но популярность хладагента r22 превзошла все ожидания, он стал активно использоваться и в бытовых, промышленных (коммерческих) системах по созданию искусственного холода. R22 начал свой колонизационный поход с небольших комнатных кондиционеров, а закончил - раздельннными, многоступенчатыми холодильными агрегатами для загородных домов, коммерческих зданий и сооружений.Хладагент R404a производства Blowgrana, Китай. Широко применяется в среднетемпературных и низкотемпературных холодильных установках, промышленного и коммерческого холодоснабжения.R404A-CH впервые появился на рынке в 1994 году. изначально хладон R-404a применялся исключительно в новом оборудовании, в коммерческих холодильных установках, которые работали в низко- и среднетемпературных режимах. Немного позднее фреон 404 стали применять в системах холодоснабжения супермаркетов, розничной торговли продуктами питания, в том числе в централизованных рефрижераторных системах, которые подключались к витринам.Хладагент R410A производства Blowgrana, Китай. Широко применяется в высокотемпературных системах - чиллерах и кондиционерах.Хладагент R410A-CH применяется для заправки новых систем кондиционирования высокого давления. Применяется для получения низких температур. Может служить заменой хладагента R22. Обеспечивается более высокая эффективность потребления энергии, чем R-22 (в среднем на 5-6%). Активная эксплуатация R410A повышает общую производительность, что позволяет конструировать более компактные кондиционерные системы. Основные характеристики: массовая доля пентафторэтана (R125) - 50%; массовая доля дифторметана (R32) - 50%; температура кипения при давлении 1,013 бара: -52,2°C; критическая температура: 72,2°C; критическое давление: 4,95 МПа; озоноразрушающий потенциал - 0; потенциал глобального потепления (FWP)- 1890; Класс опасности по ГОСТ - 4.Хладагент R407C производства Blowgrana, Китай. Широко применяется в высокотемпературных системах - чиллерах и кондиционерах.Гидрофторуглеродные компоненты R407C-CH не совместимы с минеральным маслом или алкилбензольными смазочными материалами, использующимися в большинстве систем, работавших с R-22. При работе с R-407c следует использовать POE масла.Хладагент R134a производства Blowgrana, Китай. Широко применяется в высокотемпературных холодильных установках, автотранспортных кондиционерах и бытовых холодильниках.Фреон R134a-CH используется в среднетемпературной холодильной технике и системах кондиционирования. Озонобезопасен и обладает низким влиянием на увеличение парникового эффекта. Негорюч, с высокой вероятностью нетоксичен (ПДК не установлена), обладает химической стабильностью в холодильной установке, однако сильно гигроскопичен. Применяется в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном оборудовании, системах кондиционирования воздуха в зданиях и промышленных помещениях, на холодильном транспорте. Кроме того, хладагент R134a может быть использован в качестве пропеллента или вспенивателя для получения пенопластов. В холодильных компрессорах применять с синтетическими (полиэфирными) маслами.Это пропан. R290 применяют в промышленных, транспортных, бытовых холодильных установках и тепловых насосах. Используют для резки металлолома, сварки неответственных металлоконструкций, обогрева производственных помещений, в газовых плитах и водонагревательных колонках, а также в качестве пропеллента. R290 может быть использован в качестве замены фреонов R22 и R502. Широко используется в качестве авто­мобильного топлива.Стандартный хладагент для торгового бытового оборудования, рассчитанного на низкие и средние температуры испарения, удовлетворяющий всем основным требованиям по безопасности в отношении токсичности и горючести. По своим свойствам близок к параметрам наиболее распространенного R-404a.Стандартный хладагент для торгового бытового оборудования, рассчитанного на низкие и средние температуры испарения, удовлетворяющий всем основным требованиям по безопасности в отношении токсичности и горючести. По своим свойствам близок к параметрам наиболее распространенного R-404a.Фреон SUVA R134a используется в среднетемпературной холодильной технике и системах кондиционирования. Озонобезопасен и обладает низким влиянием на увеличение парникового эффекта. Негорюч, с высокой вероятностью нетоксичен (ПДК не установлена), обладает химической стабильностью в холодильной установке, однако сильно гигроскопичен. Применяется в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном оборудовании, системах кондиционирования воздуха в зданиях и промышленных помещениях, на холодильном транспорте. Кроме того, SUVA R134a может быть использован в качестве пропеллента или вспенивателя для получения пенопластов. В холодильных компрессорах применять с синтетическими (полиэфирными) маслами.Наиболее популярный фреон для коммерческого низкого и среднего холода. Фреон SUVA R404a используется холодильном оборудовании, рассчитанном на низкие и средние температуры кипения (от -45 °C до +10 °C). Широко применяется на рефрижераторном транспорте. Является ретрофитом действующего средне- и низкотемпературного оборудования, работающего на хладагентах R502 и R22. Негорюч, неядовит, без запаха и цвета, озонобезопасен.Фреон Suva R407c широко используется в системах кондиционирования воздуха малой и средней производительности, охладителях воды и тепловых насосах. Также его используют в холодильных установках для замены хладагента R22. Использование фреона Suva R407c не требует значительных изменений в холодильной системе. По энергетической эффективности этот хладагент близок к R22.Фреон Suva R507 разработан для ретрофита низкотемпературных холодильных установок, работающих на хладагенте R502. используется также для заправки нового оборудования с применением полиэфирных масел. По своим характеристикам фреон Suva R507 близок к хладагенту R502. Ведёт себя как однокомпонентная жидкость. Жидкая и газовая фазы R507 в условиях термодинамического равновесия имеют один и тот же состав.Заправка холодильных установок этим хладагентом может быть произведена как из жидкой, так и из газообразной фазы. При использовании фреона Suva R507 следует отказаться от использования деталей из цинка, магния, свинца и сплавов алюминия с содержанием магния более 2%.Фреон Forane R427а имеет рабочие характеристики, производительность и эффективность сходные с аналогичными параметрами хладагента R22 и разработан для замены последнего в низко- и среднетемпературных установках охлаждения и кондиционирования воздуха. При проведении ретрофита, с переходом на Forane R427a, замена каких-либо компонентов холодильной установки не требуется. Однако, необходима замена минерального или алкилбензольного масла на синтетическое полиолэфирное (POE). При этом, благодаря 10-15% совместимости Forane R427a с остатками заменяемого масла в системе, можно обойтись без длительной и дорогостоящей промывки всего оборудования.Фреон Forane R134a используется в среднетемпературной холодильной технике и системах кондиционирования. Озонобезопасен и обладает низким влиянием на увеличение парникового эффекта. Негорюч, с высокой вероятностью нетоксичен (ПДК не установлена), обладает химической стабильностью в холодильной установке, однако сильно гигроскопичен. Применяется в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном оборудовании, системах кондиционирования воздуха в зданиях и промышленных помещениях, на холодильном транспорте. Кроме того, Forane R134a может быть использован в качестве пропеллента или вспенивателя для получения пенопластов. В холодильных компрессорах применять с синтетическими (полиэфирными) маслами. Относится к группе фторуглеводородов (ГФУ; HFC). Химическая формула этого фреона - СН2FСF3 (тетрафторэтан).Фреон Forane R410а предназначен для заправки новых систем кондицио­ниро­вания воздуха высокого давления и применяется для получения низких температур. Может служить заменой фреона марки R22, при этом сохраняет свои эксплуатационные свойства гораздо дольше последнего. При утечке Forane 410а практически не меняет своего состава, т.е. оборудование может быть просто им дозаправлено.Наиболее популярный фреон для коммерческого низкого и среднего холода. Фреон Forane R404a используется холодильном оборудовании, рассчитанном на низкие и средние температуры кипения (от -45 °C до +10 °C). Широко применяется на рефрижераторном транспорте. Является ретрофитом действующего средне- и низкотемпературного оборудования, работающего на хладагентах R502 и R22. Негорюч, неядовит, без запаха и цвета, озонобезопасен.Фреон R23 - негорючий газ без цвета и запаха. Растворим в углеводородах, спиртах, хлорорганических растворителях, кетонах, эфирах. Химически совместим с большинством материалов, применяемых в настоящее время в традиционных холодильных установках. При соприкосновении с пламенем и горячими поверхностями разлагается с образованием высокотоксичных продуктов.Фреон R32 является компонентом многих смесевых хладагентов. Наиболее экологичен по сравнению с аналогами. Среди преимуществ хладагента R32 следует отметить: низкий потенциал глобального потепления (GWP); низкий уровень заправки хладагентом; высокая энергетическая эффективность. Химическая формула фреона R32 - CF2H2 (дифторметан). Он относится к группе фторуглеводородов (ГФУ; HFC), срок применения которых не ограничен.Фреон R32 является компонентом многих смесевых хладагентов. Наиболее экологичен по сравнению с аналогами. Среди преимуществ хладагента R32 следует отметить: низкий потенциал глобального потепления (GWP); низкий уровень заправки хладагентом; высокая энергетическая эффективность. Химическая формула фреона R32 - CF2H2 (дифторметан). Он относится к группе фторуглеводородов (ГФУ; HFC), срок применения которых не ограничен.Маленький баллон - 1 кг, удобен для заправки автомобильных кондиционеров. Фреон R134a используется в среднетемпературной холодильной технике и системах кондиционирования. Озонобезопасен и обладает низким влиянием на увеличение парникового эффекта. Негорюч, с высокой вероятностью нетоксичен (ПДК не установлена), обладает химической стабильностью в холодильной установке, однако сильно гигроскопичен. Применяется в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном оборудовании, системах кондиционирования воздуха в зданиях и промышленных помещениях, на холодильном транспорте. Кроме того, R134a может быть использован в качестве пропеллента или вспенивателя для получения пенопластов. В холодильных компрессорах применять с синтетическими (полиэфирными) маслами.Фреон R134a используется в среднетемпературной холодильной технике и системах кондиционирования. Озонобезопасен и обладает низким влиянием на увеличение парникового эффекта. Негорюч, с высокой вероятностью нетоксичен (ПДК не установлена), обладает химической стабильностью в холодильной установке, однако сильно гигроскопичен. Применяется в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном оборудовании, системах кондиционирования воздуха в зданиях и промышленных помещениях, на холодильном транспорте. Кроме того, хладагент R134a может быть использован в качестве пропеллента или вспенивателя для получения пенопластов. В холодильных компрессорах применять с синтетическими (полиэфирными) маслами.R404A впервые появился на рынке в 1994 году. изначально хладон R-404a применялся исключительно в новом оборудовании, в коммерческих холодильных установках, которые работали в низко- и среднетемпературных режимах. Немного позднее фреон 404 стали применять в системах холодоснабжения супермаркетов, розничной торговли продуктами питания, в том числе в централизованных рефрижераторных системах, которые подключались к витринам.Гидрофторуглеродные компоненты R-407c не совместимы с минеральным маслом или алкилбензольными смазочными материалами, использующимися в большинстве систем, работавших с R-22. При работе с R-407c следует использовать POE масла.Стандартный хладагент для торгового бытового оборудования, рассчитанного на низкие и средние температуры испарения, удовлетворяющий всем основным требованиям по безопасности в отношении токсичности и горючести. По своим свойствам близок к параметрам наиболее распространенного R-404a.Хладагент R410A применяется для заправки новых систем кондиционирования высокого давления. Применяется для получения низких температур. Может служить заменой хладагента R22. Обеспечивается более высокая эффективность потребления энергии, чем R-22 (в среднем на 5-6%). Активная эксплуатация R410A повышает общую производительность, что позволяет конструировать более компактные кондиционерные системы. Основные характеристики: массовая доля пентафторэтана (R125) - 50%; массовая доля дифторметана (R32) - 50%; температура кипения при давлении 1,013 бара: -52,2°C; критическая температура: 72,2°C; критическое давление: 4,95 МПа; озоноразрушающий потенциал - 0; потенциал глобального потепления (FWP)- 1890; Класс опасности по ГОСТ - 4.Хладагент R410A применяется для заправки новых систем кондиционирования высокого давления. Применяется для получения низких температур. Может служить заменой хладагента R22. Обеспечивается более высокая эффективность потребления энергии, чем R-22 (в среднем на 5-6%). Активная эксплуатация R410A повышает общую производительность, что позволяет конструировать более компактные кондиционерные системы. Основные характеристики: массовая доля пентафторэтана (R125) - 50%; массовая доля дифторметана (R32) - 50%; температура кипения при давлении 1,013 бара: -52,2°C; критическая температура: 72,2°C; критическое давление: 4,95 МПа; озоноразрушающий потенциал - 0; потенциал глобального потепления (FWP)- 1890; Класс опасности по ГОСТ - 4.Стандартный хладагент для торгового бытового оборудования, рассчитанного на низкие и средние температуры испарения, удовлетворяющий всем основным требованиям по безопасности в отношении токсичности и горючести. По своим свойствам близок к параметрам наиболее распространенного R-404a.Стандартный хладагент для торгового бытового оборудования, рассчитанного на низкие и средние температуры испарения, удовлетворяющий всем основным требованиям по безопасности в отношении токсичности и горючести. По своим свойствам близок к параметрам наиболее распространенного R-404a.Хладагент R404A производства химической компании Sanmei, Китай. Широко применяется в средне и низкотемпературных холодильных установках, как для промышленных систем, так и для малых коммерческих установок.Хладагент R407C производства химической компании Sanmei, Китай. Широко применяется в высокотемпературных холодильных установках, таких как чиллеры и кондиционеры , как для промышленных систем, так и для малых установок.