AmazonBasics 2-piece universal crossbar roof rack, 52 inches
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Характеристики
Описание
52 inches of long universal crossbar roof rack for most cars, SUVs or crossover with elevated longitudinal rails, the distance between rail and car roof must be 1/2 inch (1.3 cm) and more, the distance between two rails must be greater than 38, The installation of rubber sealing paths in roof rack according to paper-um- or DP video can reduce wind noise, the rubber sealing strips are included in the product packaging High performance aluminum crossbeams provide a strong, lightweight construction that is corrosion resistant; Easy installation with rubber-layered steel terminals that provide excellent grip and protection against damage Integrated locking system on the roof rail against theft
Отзывы о товаре 7
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Sledge
Passt perfekt auf Caddy 4, war schnell auf die Fahrzeugbreite eingestellt, sieht gut aus, lässt sich abschließen und macht nur wenig Geräusche. Für den Preis absolut super.
Herbert
Der Träger ist grundsätzlich OK, die Befestigung mit dem Imbus ist umständlich. Zusätzlich liegt die Halterung am Dach auf (VW Touran), am Lack verbleiben Spuren.
D.Tirtey
Tolles Teil!!!Die Nut ist 22 mm breit und 7,5mm hoch. In der Beschreibung steht, dass man 20x24mm Nutensteine benutzen soll um einen Dachbox direkt damit zu befestigen.
Marv
Habe die Dachträger für einen Volvo V70 erste Generation gekauft. Der Zusammenbau mit der Anleitung verlief schnell und einfach. Die Träger sitzen fest und wackeln auch nicht. Würde ich empfehlen.
AER002
...ist unerreicht und extrem gut. Qualität leider nur mäßig. Keine entgrateten Kanten, die Nut zur Fixierung der Beschläge ist viel zu kurz, selbst bei einem Volvo XC70. Man müsste zusätzlich selber entsprechende 6mm Löcher bohren. Das ist wirklich unverständlich, warum diese Nuten nicht 4cm länger sein könnten. So passen diese doch an fast kein Auto...?
Bernd Spengler
Die Aluprofile sehen ziemlich professionell aus. Die Halter und Klammern für das Rail sind aus Kunststoff. Wahrscheinlich sollte man die Inbusschrauben nicht so extrem stark anziehen. Im Normalfall aber sicher kein Problem. Es erscheint alles hinreichend stabil.Die Halter können auf ganzer Länge auf den Profilen verschoben werden und damit passend gemacht werden. Die Klammern greifen voll um die offenen Dachrails. Die Klammern greifen gut und machen einen guten Eindruck. Die Schienen sind passend auch für Golf Plus Bj. 2008. Die Profile ragen nicht über die Dachsilouette. Ich denke, das passt. Was Besseres braucht man nicht.Die Träger werden mit Inbusschrauben fixiert. Die Schraubköpfe sind dabei etwas tief versenkt im Kunststoffkörper versteckt. Es ist etwas fummlig die Kopföffnung mit dem Inbusschlüssel zu finden und zuzudrehen. Ist aber OK. Ich würde die Träger wieder kaufen.Die Klammern werden mit Schrauben am Profil befestigt. Das erhöht die Stabilität. Am Golf Plus ist der Träger hinten etwas zu lang, dadurch reicht das Langloch hinten nicht aus und kann nicht verschraubt werden. Die Langlöcher müssten dadurch um etwa 2,5cm nach innen erweitert werden (feilen) oder ein 4mm Loch an der entsprechenden Stelle gebohrt werden. das ist rund eine Stunde Aufwand.Hatte sie zum Osterpreis bekommen. Preis-/ Leistung sehr gut - Made in China.
Matthias
Ich habe die Träger heute montiert und habe bereits eine Probefahrt gemacht.Montage:Mit der Videoanleitung aus der Produktbeschreibung wirklich sehr einfach. Natürlich gibt es Systeme die ggf. schneller und einfacher montiert werden können, aber hier stimmt das Preis-Leistungsverhältnis. Für ein schnelles ab und wieder anmontieren sind die Träger nicht unbedingt geeignet - ich habe mit einem Zollstock die Abstände kontrolliert. Aus meiner Sicht montiert man die Träger aber auch nicht ständig auf und ab, somit ist das für mich nicht relevant.Fahrgeräusche:Montiert auf einem Touran II treten keinerlei Geräusche auf. Wichtig ist, dass die mitgelieferten Dichtungen montiert werden. Auch bei ca. 130km/h kein Problem.Ich kann die Träger nur empfehlen - klare Kaufempfehlung für diesen Kurs